Básculas dinámicas para camiones

BATSCH Waagen utiliza la electrónica de pesaje de SysTec en sus sistemas Weigh-in-Motion

Únicos en todo el mundo: la empresa austríaca BATSCH Waagen es un pionero en la fabricación de básculas para vehículos con semirremolques pesados. BATSCH utiliza indicadores de peso SysTec de los modelos IT8000E e IT6000E en sus básculas para camiones dinámicas, calibrables y patentadas.

Los sistemas Weigh-in-Motion de BATSCH son un hito del pesaje de vehículos y han sido nominados por el precio nacional austríaco «Mobilität sicher gestalten» (Gestionar la movilidad de forma segura), el galaradón más importante otorgado por el Ministerio federal de Transportes, Innovación y Tecnología (BMVIT) de Austria.

Muy exitoso: Estos sistemas únicos en Europa se han instalado en puntos de control de tráfico en la autopista del norte A5 en Austria con la finalidad de que el gobierno pueda supervisar la seguridad vial.

Los camiones sobrecargados son un peligro para todos los usuarios de la vía pública. La estabilidad de conducción de los vehículos se ve influenciada y, de este modo, aumenta el riesgo de accidente. Además, los daños en las carreteras y puentes son inevitables. Por este motivo, las básculas para vehículos son de gran importancia como instrumentos de control cuando se trata de aumentar la seguridad y reducir los costes económicos.

Con las clásicas básculas para vehículos estáticas, la policía aparta del tráfico a los camiones sospechosos para controlar su peso en una báscula. El procedimiento estático proporciona datos de medición precisos, pero es muy costoso en términos de tiempo y de dinero, y permite solo pesajes aleatorios de unos pocos vehículos. Por eso, las nuevas básculas dinámicas para el control de peso en movimiento de BATSCH son muy beneficiosas porque permiten controles rápidos, calibrables y sin interrupciones.

El constructor de básculas Hans Batsch estableció una asociación de muchos años con el fabricante de indicadores de peso SysTec. Ambas empresas trabajan desde siempre para ofrecer soluciones innovadoras en el sector de la tecnología de pesaje.

Lo que empezó como un proyecto de investigación de la empresa BATSCH, tras años de desarrollo intensivo ha resultado en dos básculas para vehículos dinámicas, calibrables y patentadas con indicadores de peso SysTec integrados, que BATSCH comercializa bajo la marca «Dynaweigh». El pesaje se lleva a cabo de forma dinámica en funcionamiento totalmente automático y sin necesidad de que el personal operador deba intervenir. El vehículo pasa por encima de todos los módulos de pesaje de la pasarela de pesaje y el peso se determina, se registra y se memoriza automáticamente en la memoria alibi. Las innovadoras básculas pueden eliminar las vibraciones gracias a su software inteligente y absorben elevadas fuerzas longitudinales y laterales que se producen al pasar por encima de las básculas a gran velocidad.

Las fuerzas se registran en varios sensores y se analizan mediante un software especial. El software filtra las fuerzas de vibración dinámicas y calcula el peso real del vehículo. Los sistemas de pesaje destacan por su exactitud de +/- 1% y detectan pesos de vehículos a una velocidad de cruce de hasta 35 km/h. Se puede generar un informe de pesaje en aprox. seis segundos y vincularlo al camión con una foto y la detección automática del número de matrícula. De este modo, incluso en las horas punta en la autopista es posible realizar un control sin interrupciones y conforme a la normativa de los semirremolques pesados.

Las báscula para vehículos de BATSCH han sido clasificadas por el Departamento federal de metrología y cartografía con la clase de calibración 2 y disponen de licencia en los países de Austria y Alemania.

El dispositivo de evaluación está formado por una combinación de varios indicadores de peso de la empresa SysTec que emiten resultados parciales de los pesos mostrados de forma coordinada e independiente unos de otros. Para determinar los pesos totales mostrados se utiliza un dispositivo inicial que compara los resultados parciales entre sí.

En el dispositivo inicial se puede conectar otro indicador de peso SysTec para poder manejarla desde un segundo lugar de trabajo. Este indicador de peso refleja la visualización y el manejo del dispositivo inicial de forma idéntica y se puede utilizar como unidad de control remota.

Las Blackboxes

Las blackboxes de SysTec están compuestas de unidades de evaluación, pero no disponen de dispositivo de visualización y manejo. Las blackboxes se comunican con el dispositivo inicial a través de la red (TCP/IP).

Las unidades de evaluación disponen de dos convertidos analógico/digital del tipo ADM para conectar subestaciones de pesaje con galgas extensométricas.

Datos técnicos del ADM

• Máximo 8 células de carga con galgas extensométricas con 350 Ω cada una
• Rango de impedancia de célula de carga 43 Ω - 4500 Ω
• Resolución calibrable de 6.000 d con una carga inicial máxima del 80 %, resolución interna 524.000 d
• Señal de entrada admisible mínima para aplicaciones sujetas a la metrología legal 0,33 μV/d
• Velocidad de medición hasta 1200 mediciones por segundo
• Tensión de alimentación para células de carga: 5 V ± 5 % (fuente de alimentación con compuerta)