Fahrzeugwaage für effiziente Recyclingprozesse bei Schlenter
SysTec-Wägeterminals und MQTT-Protokolle im Einsatz
Die H.P. Schlenter GmbH betreibt in Würselen einen Recyclinghof, auf dem Bodenaushub, Betonreste und Abbruchmaterial aus Großbaustellen angenommen und weiterverarbeitet werden. Eine PFREUNDT WK60 Radladerwaage mit Web Portal ist bereits seit Längerem erfolgreich im Einsatz.
Aufgrund des zunehmenden Materialaufkommens und dem Wunsch nach einer durchgängigen, transparenten Dokumentation der Ein- und Ausgänge auf dem Recyclinghof hat Schlenter den SysTec-Partner PFREUNDT jüngst mit dem Bau einer stationären Fahrzeugwaage beauftragt.
Bei dieser neuen Fahrzeugwaage übernimmt das eichfähige SysTec-Wägeterminal IT3 die vollständige Gewichtserfassung der Fahrzeugwaage. Es verarbeitet die Wägesignale, steuert die Gewichtsanzeige und bildet die Schnittstelle zwischen Waage und PFREUNDT Web Portal. Über das Web Portal werden die Wägungen im manuellen sowie im Selbstbedienungs-Betrieb durchgeführt.
Die wichtigsten Fakten
- Eichfähige Unterflur-Fahrzeugwaage (18 x 3 m)
- Robustes SysTec-Wägeterminal zur Gewichtsdatenerfassung in Monitoring-Container mit (optionalem) Bedienplatz und zur Ansteuerung der Außen-Großanzeige
- Via MQTT-Sondersoftware überträgt das IT3-Wägeterminal die Daten direkt an das Web Portal des Kunden
SysTec IT3 Wägeterminal
SysTec-Wägeterminal IT3Produkte
- IT3: digitales SysTec-Wägeterminal zur Gewichtserfassung der Fahrzeugwaagen mit Applikationssoftware
- Als Zweitanzeige beim Fahrer-Selbstbedienterminals kommen IT1-Wägeterminals von SysTec zum Einsatz
- Von SysTec programmierte MQTT-Sondersoftware zur Kommunikation mit dem PFREUNDT Web Portal
Der Prozessablauf
Der Prozess beginnt mit dem Anlegen des Rahmenauftrags im Web Portal. Alle relevanten Informationen wie Kunde, Material oder Baustelle sind damit im System hinterlegt.
Fährt ein firmeneigener Schlenter-LKW mit geladenem Bodenaushub oder Abbruchmaterial auf das Gelände, steuert er die Fahrzeugwaage an. Installiert wurde eine 18 x 3 Meter große Unterflur-Fahrzeugwaage, deren technische Steuerzentrale das SysTec-Wägeterminal IT3 bildet. Der Fahrer bedient selbstständig das SB-Terminal. Er gibt die Auftragsnummer und das Kennzeichen ein.
Sobald das Fahrzeug korrekt auf der Waage positioniert ist, erfasst das SysTec-Wägeterminal IT3 das Gewicht und überträgt die Daten via MQTT-Schnittstelle an das Web Portal. Parallel dazu wird das Gewicht über das SysTec-IT1 Wägeterminal als Zweitanzeige für den Fahrer sichtbar dargestellt.
Beim Verlassen des Geländes erfolgt die zweite Verwiegung zur Ermittlung des Nettogewichts – erneut gesteuert und verarbeitet durch das IT3. Der Lieferschein wird digital angezeigt, direkt am Terminal unterschrieben und ausgedruckt.
Der gesamte Prozess läuft derzeit für die firmeneigenen LKW vollständig im Self-Service – ohne dauerhaft besetztes Waagenpersonal.
Mit der Einführung der Unterflur-Fahrzeugwaage hat Schlenter seine Wägeprozesse konsequent digitalisiert und erweitert.
Das SysTec-Wägeterminal IT3 sorgt als zentrale Instanz für präzise, eichfähige Gewichtserfassung und sichere Datenübertragung. Das SysTec IT1-Wägeterminal gewährleistet als Zweitanzeige Transparenz direkt am SB-Terminal. In Kombination mit der MQTT-Anbindung und der vollständigen Web-Portal-Integration entstand eine durchgängige Lösung, die Effizienz, Transparenz und Zukunftssicherheit in idealer Weise verbindet. Die bereits bestehende Radladerwaagen und die neue Fahrzeugwaage sind in einer gemeinsamen Umgebung integriert – mit einer einheitlichen Bedienoberfläche für alle Prozesse.
Ausblick
Mit ergänzender Kameratechnik kann das System zukünftig Kennzeichen von Fahrzeugen einlesen und verarbeiten sowie Bilder von dem verladenen Material erfassen.
"Unsere Kunden erwarten integrierte Lösungen statt einzelner Komponenten. Bei Schlenter war klar: Die Fahrzeugwaage muss sich nahtlos in das bestehende Web Portal einfügen und zuverlässig im Self-Service im Dauereinsatz auf dem Recyclinghof funktionieren.
Mit den leistungsfähigen SysTec-Wägeterminals IT3 und IT1 sowie der MQTT-Anbindung haben wir eine Lösung realisiert, die technisch robust, eichfähig und gleichzeitig konsequent digital gedacht ist.“
Mark Terbrack, Anwendungsberater und Spezialist für Systemlösungen, PFREUNDT GmbH
Kundennutzen
- Automatisierte Fahrerselbstbedien-Wägelösung und personalunabhängige LKW-Abfertigung sorgen für Zeit-/Kostenersparnis
- Präzise wägetechnische Erfassung der verwogenen Materialien für die Abrechnung
- Hohe Ausfallsicherheit und robuste Industriehardware: SysTec-Wägeterminals sind ideal für den industriellen Dauerbetrieb
- Dank der von SysTec programmierten MQTT-Anbindung werden Wägedaten unmittelbar, stabil und strukturiert übertragen
- Reduzierte Fehlerquote durch digitale Auftragsverknüpfung: Das IT3 übergibt die Wägedaten direkt an die im PFREUNDT Web Portal angelegten Auftragsdatensätze
- Verwaltung mehrerer Waagen (Radlader- und Fahrzeugwaage) sowie zentrale Datenhaltung im Web Portal
- Eine einheitliche Bedienoberfläche für alle Wägeaufgaben
Wägeterminal: IT3 von SysTec
- Hoher Bedienkomfort: intuitive Nutzerführung, leuchtstarker 5“ Farbbildschirm für Gewichtsanzeige, Bediener-Dialoge und Kalibrierung
- Eichfähig zum Einsatz als nichtselbsttätige Waage
- Robustes Edelstahlgehäuse (IT3: IP69K; IT3 Ex2/22: IP65), alle Kabel-Zuführungen über dichte Kabel-Verschraubungen, ideal für raue Umgebungs-Bedingungen
- Verschiedene Bauformen: Einbauversion für Schaltschränke und Wand-/Tischversion
- Einfach integrierbar: in PC-Netzwerke oder Feldbus-Systeme
- Ex-Bereich: für explosionsgefährdete Bereiche bietet SysTec die Geräte-Variante IT3 Ex2/22 an
- Produkt-Seite: IT3
Der Endkunde
Die H.P. Schlenter GmbH ist ein regional tätiges Unternehmen im Bereich Recycling und Baustoffaufbereitung. Am Firmenstandort in Würselen werden Bodenaushub, Betonreste sowie mineralische Abbruchmaterialien aus Großbaustellen angenommen, fachgerecht gelagert und anschließend zu hochwertigem Recyclingmaterial wie Schotter aufbereitet. Mit einem klaren Fokus auf effiziente Prozesse und nachhaltige Ressourcennutzung verbindet das Unternehmen praxisnahe Baustoffkompetenz mit moderner Technik.