Élimination intelligente avec des processus de pesage automatisés

Entièrement en réseau - efficace - robuste : Terminaux de pesage SysTec pour décharges

Les Rheinische Baustoffwerke (RBS) sont un fabricant majeur de sable, gravier et matériaux de construction avec des capacités d’élimination. À Hürth Ville en Allemagne, RBS exploite un centre d’élimination moderne pour des déchets miniers. Afin de générer des gains d’efficacité avec les ponts-bascules sur le site, RBS mise sur une solution de pesage automatisé conçue par PFREUNDT et équipée de terminaux de pesage intelligents de SysTec. Lors du développement, PFREUNDT a porté une grande importance aux exigences opérationnelles particulières de RBS.

Produits utilisés :

• IT3 : Terminaux de pesage numériques de SysTec pour ponts-bascules
• IT1 : Pour l’affichage secondaire des terminaux en libre-service pour conducteurs, des indicateurs de pesage IT1 de SysTec sont utilisés.

Pour RBS, l’automatisation est un outil important pour travailler de manière plus rapide et efficace. De ce fait, RBS mise sur des processus de pesage numériques. Lors de la conception et la réalisation de la solution technologique de pesage pour le centre d’élimination à Hürth Ville, RBS a choisi une solution système en réseau de PFREUNDT ainsi que les terminaux de pesage intelligents de SysTec.

« Nous avons développé la solution système spécialement pour les exigences de RBS. Elle comprend tous les processus, du processus de pesage entièrement automatisé, y compris le premier et le deuxième pesage de camions, à la documentation des échantillons de matériaux pendant les processus de basculement, jusqu'au traitement commercial à la sortie », explique Mark Terbrack, consultant en applications et spécialiste des solutions système chez PFREUNDT.

Check-in : Balances de réception

Les deux ponts-bascules dans la zone d’accès de la décharge fonctionnent avec un enregistrement automatique. Les conducteurs de camions qui possèdent déjà une carte RFID de RBS avec des données de base enregistrées pour le matériau chargé peuvent simplement appliquer la carte au lecteur intégré dans le terminal en libre-service. Ainsi, il n'est pas nécessaire de descendre de la cabine du conducteur, et les processus se déroulent rapidement.

Au terminal en libre-service, le lieu de déchargement, l’ensemble des données relatives à l'ordre ainsi que le matériau à décharger sont affichés. Le conducteur du camion confirme les données activement sur le terminal. Lors du checkin, un employé de RBS peut effectuer un contrôle visuel du matériau chargé à l’aide d’une caméra et, en cas de doute, effectuer un échantillonnage supplémentaire de la charge. Pour de nouveaux clients qui ne sont pas encore enregistrés, un employé de RBS émettra une nouvelle carte. Les ponts-bascules sont équipés d’un feu de signalisation. Si le système n’est pas prêt à l’emploi, cet état de fonctionnement est indiqué par le feu rouge clignotant sur le feu de signalisation. La mise à zéro de la balance est indiquée par le feu vert. Par la suite, le camion peut conduire sur la balance. Après le pesage, le camion procède au lieu de déchargement désigné.

Terminaux de pesage IT3 SysTec pour ponts-bascules
Outre les affichages secondaires pour l’extérieur pour les valeurs de poids, quatre terminaux de pesage SysTec du type IT3 sont arrangés dans une maison de conteneurs sur le site du centre d’élimination. Les terminaux de pesage servent à saisir le poids et à commander les ponts-bascules.

Le législateur classe les différents matériaux nécessitant une surveillance. Conformément aux exigences élevées en matière de sécurité, des échantillons de matériaux sont prélevés à plusieurs reprises pendant les opérations de basculement et contrôlés par un superviseur de basculement RBS.

Chaque superviseur de basculement possède un dispositif moderne pour l’acquisition de données qui enregistre les données des cartes RFID des conducteurs de camions via une application et le lieu de déchargement par les coordonnées GPS. Le superviseur de basculement vérifie si le camion se trouve au bon lieu de déchargement. La date et l’heure du processus de basculement ainsi que le type de matériau sont enregistrés sur la carte. Il existe une possibilité d’une vérification par échantillon des matériaux. Dès qu’un échantillonnage est nécessaire, le superviseur de basculement de RBS reçoit une notification sur le périphérique mobile - et l’échantillonnage est démarré avec enregistrement numérique.

Check-out et validation des données
Finalement, les données de pesage du camion déchargé sont enregistrées sur les balances en sortie. Le conducteur confirme la validation des données de pesage par signature et reçoit un bon de livraison.
Voilà comment fonctionne l’élimination intelligente et moderne avec des processus de pesage automatisés !